Renault привезла в Україну новий Espace

0
976

Сьогодні в Києві журналістам показали один з перших автомобілів Espace, привезених компанією “Рено Україна” для продажу у нас . Однак на презентації відразу зробили застереження – мова не йде про комерціалізацію та про глобальний старт продажів. Новинка буде доступна тільки за попереднім замовленням, та й особливо афішувати її, поки що, ніде не будуть.

Причин тому, на наш погляд, дещо. По-перше, сам формат автомобіля, адже Espace представляє собою симбіоз мінівена, універсала і кросовера. По-друге, це прайс, який на сьогодні становить 44 тисячі євро. Але не поспішайте непритомніти – за ці гроші пропонується сама “наворочена” версія під назвою Initiale, про багате оснащення якої ми розповімо нижче. З іншого боку, Рено в Україні потребує не тільки в масових і доступних, але і в іміджевих авто, а також у розширення модельного ряду. Вже активно продається компактний Captur, зовсім скоро компанію йому складуть новий Renault Megane (літо 2016) і Renault Kadjar (осінь 2016).

Отже, повернемося до нашого Renault Espace . Представлений восени 2014 на Паризькому автосалоні, він навіть у себе на батьківщині привернув чималу увагу публіки і журналістів. Дійсно, п’яте покоління Espace (випускається з 1984 року), намальоване Лоренсом ван ден Акер, виглядає сміливо, злегка футуристично і помітно виділяється. У спеціальній версії цьому сприяють диски з оригінальним малюнком і багатий темний колір “Чорний аметист”.

В салоні все так само незвично: “летюча” центральна консоль, що закінчується планшетом мультимедійної системи R-Link2, велика площа остікленя, включаючи майже повністю панорамний дах, багате оздоблення. До речі, салон 7-місний, зі зручною автоматизованою системою складання третього і другого ряду. До послуг пасажирів трьохзонний клімат-контроль, просунута аудіосистема Bose з 12 динаміками включаючи сабвуфер і безліч інших приємних “булочок”.

Читайте також:   В Україні з'явився автомобіль за 4 000 доларів

А в розпорядженні водія 1.6-літровий дизельний твін-турбо двигун потужністю 160 кінських сил. Працює він в парі з преселективною 6-ступінчастою коробкою EDC. Цікаво, що селектор тут виконаний по типу джойстика з концепцією “управління по проводах”. Розгін до “сотні” на папері не вражає, 9.9 секунди, зате радує витрата, що вкладається в п’ятірку – 4.7 літра на сто кілометрів шляху. Також інтригує адаптивна підвіска, що підтримує оптимальний баланс між керованістю і комфортом на нерівностях і постійно адаптується до дорожніх умов, 5 режимів водіння (система Renault Multi-Sense) і повнокероване шасі 4Control. Та й електронних помічників вистачає! Тут і круговий , і розпізнавання знаків і розмітки, утримання в смузі і автоматичний дальнє світло, адаптивний круїз-контроль, допомога при паркуванні і багато чого ще.

Одним словом, треба тестувати! Що ми і маємо намір зробити в самий найближчий час, тому візьмемо новий Renault Espace одними з перших. Звичайно, на масові його продажу ніхто не розраховує, але познайомитися з таким цікавим автомобілем однозначно варто! Stay tuned!

Джерело: InfoCar

Напишіть відгук