Volkswagen Transporter 2016 представлений офіційно

0
273

У Німеччині відбулася прем’єра нового (шостого) покоління моделі Transporter. Новинка стала ще суворіше і “офіційніше” зовні, отримала нові двигуни з функцією стоп / старт за замовчуванням і при цьому приємно здивувала ціною початкових комплектацій.

Дизайнерам Volkswagen вдалося грунтовно змінити зовнішність моделі T6 не змінюючи пропорцій і характерних «незграбних» особливостей автомобіля – як людина, що змінив і без того якісний костюм на дорогу модель за кілька тисяч доларів. Такого ефекту вдалося домогтися завдяки новій головній оптиці зі зміненою внутрішньою структурою, інший решітці радіатора з потовщеними смугами і більш доречними для настільки «квадратної» машини прямокутними протитуманками. Також оновлені задні ліхтарі, «загострені» бічні лінії кузова, а на кришці багажника з’явився інтегрований спойлер.

У салоні з’явилися нові, більш якісні і зносостійкі матеріали обшивки, сучасна приладова панель і мультимедійна з 6.33-дюймовим екраном. З оновленням покоління, в варіантах виконання «Транспортера» з’явилася особлива версія Generation Six, яка відрізняється двоколірним забарвленням кузова, LED-фарами і більш дорогим оснащенням інтер’єру.

Ще більш важливі зміни відбулися з технічної складової шостого Transporter. Автомобіль отримав адаптивну підвіску DCC (Dynamic Cruise Control) із змінною жорсткістю амортизаторів, які мають три преднастройки: Comfort, Normal і . Крім цього Т6 пропонується з адаптивним круїз-контролем ACC, який невпинно стежить за відстанню до автомобіля попереду, а також з системою екстреного гальмування на невеликих швидкостях (до 30 км / год). У списку опцій є і фірмова система Automatic Post-Collision Braking System, що не дозволяє машині рухатися за інерцією після зіткнення в ДТП.

Моторна гамма «Транспортера» представлена новими дизельними TDI. Вони отримали кодову маркування EA288 Nutz і незважаючи на однаковий обсяг 2.0 літра мають чотири варіанти продуктивності: на 84, 102, 150 і 204 к.с. Крім цього Volkswagen запропонує 2.0-літровий бензиновий агрегат у варіантах на 150 або 204 к.с. Всі зазначені мотори за замовчуванням оснащуються системою старт / стоп, що дозволило знизити споживання палива в порівнянні з попередниками в середньому на 15% або на 1 л на кожну “сотню” пробігу.

Читайте також:   Mercedes-Benz представив перший електромобіль суббренду EQ

У Європі продажі Volkswagen Transporter T6 почнуться вже буквально на днях. Виробник пообіцяв зберегти рівень цін на модель на рівні п’ятого покоління. Приміром дизельна 84-сильна версія фургона буде коштувати від 23 035 євро, а ось пасажирська версія Multivan в базовому оснащенні Conceptline буде майже на 4 тис євро дешевше «стартового» T5 – 29952 євро.

Напишіть відгук